Мой сосед с восьмого этажа Роберт, ветеран ВВС США, дал мне на днях почитать журнал со статьей про его авиа-группу, которая базировалась в Италии в конце Второй Мировой войны. Чтение статьи и журнала в целом навеяло воспоминания о моих собственных авиационных приключениях, и я решил, наконец опубликовать здесь фотографии, которые иллюстрируют чуть ли не лучшие годы моей жизни.

С тех времен произошло много перемен, давно не существует реальной сверхдержавы, под звездами которой я облетел в качестве бортпереводчика полсвета. Но многое сохранилось. В том числе и предрассудки. Вручая мне журнал, Роберт пошутил: “Если ты заплатишь мне, разрешаю сосканировать и переслать в свой центр любые материалы из этого журнала”… Старику, видимо, невдомек, что весь журнал, включая и статью о его подвигах 1944 года, можно прочитать в онлайн-версии журнала.

Хотя летал я на различных видах боевой и транспортной авиации, большинство снимков, включенных в альбом, посвящено легендарному ТУ-95 РЦ (разведчик-целеуказатель). На многих снимках изображен перехват самолета американскими истребителями. Я это испытал на своей шкуре несколько раз, когда пролетал Исландию по дороге на Кубу или в Атлантический океан для наблюдения за учениями ВМФ стран НАТО. Отображена и трагическая сторона профессии летчиков. На фотографиях, взятых с сайта гарнизона Федотово (Кипелово), видны последствия катастроф. К сожалению, падали эти самолеты довольно часто.

Один из снимков мне прислал внук Ивана Федоровича Гладкова – командира этого славного подразделения. На мой, кстати, взгляд, его внешность дает сто очков любому любому голливудскому супермену. А в жизни он был изумительно простым, добрым, веселым дядькой. Безо всякого гонора и понта. Я вместе с ним летал в 1970 году на Кубу.