Это видео о встрече моих однокурсников виияковцев и их посещении нашего института. 10 октября 2014 года.
Wish I was there…
Tag Archives: Кармалито
Неуместно
Глядя на сохраненные в ходе интернет-брожений фотографии, подумал о неуместности многих наших фейсбучных откровений… Одно дело, когда все хорошо и людям делать особенно нечего, кроме как любимых собачек миру показывать, ресторанными изысками или наоборот простым куском мяса (как я) хвастаться. А другое, когда твои братья по крови, знакомые и родственники твоих друзей льют эту кровь, а по BBC даже не каждый день об этом говорят, т.к. это перестало быть новостью…
На все эти мысли навели фотографии двух девочек, дочерей моего закадычного друга по ВИИЯ, весело проводящих отпуск (?) в Америке, с которой их отец неустанно боролся, будучи офицером ГРУ. Кроме таких фотографий, кстати, в их фейсбуке НИЧЕГО другого не увидишь.
Абсолютно аполитичные заметки о семье, друзьях и т.п. Масса эффектных фотографий, благо от мамы Гали обе унаследовали и красоту и грацию, короче, читаешь подписи к этим фотографиям и создается ощущение их довольства собой и всем миром!
Обе они ездят по всей планете, кстати. Даже до “моей” Исландии добрались. Удивительно, когда же они работают?..
Мне бы за них и их родителей только радоваться, но не получается. Не могу я поверить, что за их счастливыми фотоулыбками не скрывается что-то другое, недоговоренное и далекое от полного счастья и радости жизни. Я все-таки знаю, какой порядочный и умный человек их отец…
Хотелось бы узнать, но я боюсь спросить. И отцу их звонить боюсь, потому что скорее всего нарвусь на то же самое, с чем уже сталкивался. Он, как и Леша Кармалито, полковник в отставке и патриот своей Родины. Боюсь, короче, остаться без друга юности.
А на Родине, между тем, приближается реформа грамматики русского языка…
Saint Petersburg (again)
Я опять в Ленинграде.
Это почтовое отделение. Довольно современное, светлое и чистое. Я пришел туда, потому что близко от дома приятеля, где я остановился, и рядом с метро. Мне нужно отправить заказное письмо в ЦА МО. Вежливая девушка в окошке сказала, что это можно сделать только после 15:00.
На часах было около 11 утра.
– А где еще можно отправить заказное письмо сейчас, а не после трех часов?
– В любом почтовом отделении, но лучше всего езжайте на Трубную площадь на главпочтампт.
Короче, эта почта в это время суток годится лишь для того, чтобы купить конверты и марки. Купив конверт, я решил заполнить на нем адреса, благо тут были удобные столы и шариковые ручки на веревочках. За пять минут, пока я переписывал адрес на конверт с листка бумаги, здорово вспотел. В окна било яркое солнце, а помещение не кондиционировано. Какая-то женщина, прочитав о часах работы заветного окошка, громко возмутилась: “С пятнадцати часов! А почему не с СЕМНАДЦАТИ?”
Я вспомнил, что рядом с домом тетки на Невском есть другое отделение, и поехал туда на метро. Самом глубоком метро в мире. Или одном из. Это значит, что на эскалаторе жители Питера проводят значительную часть жизни. Поначалу мне это даже нравилось – можно увидеть больше интересных персонажей на противоположной ленте. Потом я понял, что ненавижу ленинградские эскалаторы.
Нигде в мире (даже в Москве) на уши “уважаемых пассажиров” не обрушивается такой поток рекламы и “полезной” информации. Громкий хорошо поставленный голос за один лишь сегодняшний день проинформировал меня о поразительных вещах. Например, о том, что 14 июня я должен с почестями отметить бесстрашный и благородный труд российских работников миграционной службы. Как и все россияне, я наоборот поубивал бы этих сук. Если не всех, то хотя бы тех, с кем столкнулся в прошлом году на 19-й линии ВО.
Я также был приглашен на день молодежи “Алые паруса” 22 июня, на открытие какого-то очередного православного храма (районного “Дома культуры”, выражаясь языком совкового периода), со встроенными борделем и банкетным залом.
Кроме того, мне раз десять напомнили, что торговля и распространение наркотиков – это преступление (не запомнил статью УК), о том, что на станции (упоминалось половина станций метро СПб) проводятся ремонтные работы эскалатора. И многое-многое другое, от чего голова идет кругом. Теперь понятно, почему большинство уважаемых пассажиров предохраняются наушниками плееров.
Реклама, как звуковая, так и визуальная, в общественных местах современной России надежно прячет от человека цветы, музыку, пение птиц, журчание ручейка и прочую никому ненужную чепуху. Типа тишины. Поток горластых продавцов в вагонах электричек, пытающихся впарить беспомощному и незащищенному от их наглости покупателю всякое говно, неиссякаем – нигде на земле ничего подобного я не видел. Правда, был я еще не во всех странах, и не везде еще провели железные дороги и пустили электропоезда пригородного сообщения.
Выйдя на Гостином, перевел дух от метро-рекламы и попал под шквал рекламы и воплей уличных торгашей. Экскурсии, прогулки на катере и т.п. агрессивно предлагаются моему вниманию, и лавируя мимо протянутых прямо в лицо листовок, флайеров и визиток, на минутку тормознув перед свежеиспеченными шаржами на дорогих гостей Северной столицы, я, наконец, подхожу к знакомой почте на Невском.
Милые моему сердцу почти стертые мраморные ступеньки питерских лестниц встречают меня как родного.
Очередь у дверей встречает меня холодком конкуренции. До окончания обеденного перерыва оставались считанные минуты…
Три человека, стоявшие передо мной в одном-единственном окошке для отправки заказных, международных и прочих писем, типичных для пятой колонны и нац. предателей, загрузили почтового работника больше чем на полчаса. Также завис ее компьютер (сразу после обеденного перерыва), пришлось перезагружать, плюс коллега по работе постоянно отвлекала ее какими-то разговорами. Они лишь отдаленно были похожи на профессиональные, но, видимо, были чрезвычайно важными и наша дамочка периодически вставала со стула и куда-то уходила с подругой.
Для человека, привыкшего к тому, что в любом почтовом отделении с 8:00 до 18:00 без перерывов на обед можно за три-пять минут получить весь спектр услуг, увиденное было сильным потрясением. Особенно поразило, что вручив девушке передо мной кучу марок для наклеивания на два конверта, служащая зачем-то куда-то унесла плоскую баночку с губкой и не появлялась назад до тех пор, пока бедная девушка не облизала штук тридцать марок и не налепила их на конверты. Хорошо, что ей помогал любимый друг.
Принесенная назад губка, кстати, была такой же сухой, как и до обеденного перерыва. Кстати, на почту в Америке можно вообще не ходить. Прямо со своего компьютера заполняешь форму, печатаешь марку, наклеиваешь и опускаешь конверт в приемник рядом со своим почтовым ящиком. Или указываешь на бланке, что почтальон должен придти к тебе домой и забрать конверт лично. Стоит это ДЕШЕВЛЕ, чем в почтовом отделении, потому что цель Интернета – облегчить жизнь людям и разгрузить государство и частные организации от лишней работы.
Из окна, между тем, открывался вид на самый приятный проспект страны – Невский!
Потом я пообедал у тетки фирменным борщом и решил сходить на вокзал, чтоб распечатать один из своих билетов, купленных на сайте rzd.ru. Между Москвой и Питером четко работает электронная регистрация. Билет вообще ни в какой форме проводники на посадке больше не спрашивают. Только паспорт, чтоб убедиться, что это ты. Им за полчаса до отхода поезда приносят, оказывается, списки “продвинутых” пассажиров, умеющих пользоваться интернетом.
Совершенно необычное чувство испытываешь, когда идешь по Невскому, Лиговке и т.д. и не держишь ни в руках, ни на плече ни рюкзака, ни сумки, ни чемодана на колесиках – ничего. Чувствуешь себя нудистом на обычном городском пляже.
Поразительно равнодушные дядьки пенсионного возраста, но в форме РЖД у рамки-металлоискателя, не обращая внимания на женщин, стариков, пассажиров с детьми, а также на их багаж, лениво, без азарта, но довольно громко матерились о чем-то своем… Совершенно поразительно вежливый молодой человек в форме и с жетоном охранника толково объяснил, где найти терминал.
Тот, однако, был в единственном экземпляре. Отстаивать очередь тоже из одной-единственной, но бестолковой пассажирки не хотелось. Это уловила хохотушка в годах (лет 45), тоже в форме РЖД, и весело отправила меня. “Идите в кассовый зал №2. Там их штук двадцать!”
Их там было не двадцать, а всего лишь штук пять, но билет я распечатал быстро. Всего шесть попыток понадобилось. После набора номера эл. билета каждый раз появлялась грозная надпись поочередно об ошибке в номере билета или в номере паспорта. Я упорствовал и, наконец, аппарат, ВНОВЬ УПРЕКНУВ МЕНЯ за неряшливость, заурчал, и на мониторе появилась картинка билета, который печатают на старинном матричном принтере. Наверное, неспроста, потому что билет и печатался долго – как на настоящем матричном принтере. Построчно.
Дома в Штатах тоже иногда терминалы барахлят в аэропортах, кстати. Но делают они это как-то… цивильнее, что-ли.
Потом посидел в любимом скверике на Пушкинской. Пощелкал вокруг себя, не вставая со скамейки айфоновским фотоаппаратом.
Вдруг, прямо во время фокусирования кадра с Александр Сергеевичем, айфон заверешал, а номер мне ни о чем не говорил… Но был он российским. На другом конце был голос типичного офицера запаса, но я не смог определить, какого именно. О чем ему и сказал. Он витиевато, с подковыркой представился – “Ты меня когда-то каптером называл”, и до меня дошло, что это Леха Кармалито. Однокурсник по ВИИЯ.
По старой дружбе, чтоб он не разорился случайно, я ему сразу сказал: “Леша, ты врубился, что это мой американский номер? Звонок может тебе дорого стоить, перезвонишь на билайновский (он лежал в кармане шортов)?”
– Так ты в Америке?
– Да нет, я в Питере, но телефон этот мой флоридский…
– Ну, в общем я хотел тебе сказать, что ты говно и предатель.
Может, Леха был нетрезв, кто его знает, выяснять мне не хотелось. Мы с ним не виделись после института лет 35, потом увиделись лет 5 назад на встрече однокурсников и сказали друг другу в общей сложности слов пять. Только что завершившийся разговор был гораздо содержательней.
Тетка с мужем собрались идти на концерт, а я принял душ и завалился на “свой” диван почитать книжку.
Когда они вернулись с концерта, оказалось, что он происходил в Культурном центре Елены Образцовой – в том же самом подъезде, где расположено “мое” сегодняшнее почтовое отделение. Только этажом выше. На снимке видно даже, кого именно ходила слушать моя тетя Таня.
Последнее, что я помню, это то, что в метро на зеленой ветке в районе 21:30 мне уступили место. Я настолько опешил, когда 18-летний верзила с рожей одинаково подходящей и для комсомольца и для братка с пяти углов, встал и жестами начал меня усаживать на свое место, что чуть не упустил его. А когда, слегка оттолкнув посягнувшую нахалку, уселся, то призадумался и взгрустнул. Значит ближе к ночи у меня на роже все-таки проступает мой истинный возраст и даже современная молодежь проникается ко мне сочувствием…
От метро домой я шел как дома – среди до боли знакомых фонтов-шрифтов и корпоративных цветовых гамм…
Coincidences
Любопытные сегодня у меня совпадения на тему ВВС. Ни с того, ни с сего я решил заглянуть на вебсайт приятеля-виияковца. Больше из приличия, чтоб когда он спросит, честно ответить, что да, мол, бываю. Вообще-то у него на сайте сложилась не очень приятная мне атмосфера оголтелого антиамериканизма, но среди всех прочих там иногда тусуются и мои бывшие сослуживцы. Хотя и среди них особой любви к стране, где я теперь живу – сознательно не употребляю идиотскую фразу «новая родина» – не прослеживается. Так вот сегодня я там увидел короткий рассказ однокурсника о нашей самой первой загранкомандировке. Описал он ее поразительно точно – читая рассказ, я вместе с автором виртуально еще раз слетал из Москвы в Могадишо и назад. Он не отметил, правда, как мы пили пиво в Венгрии и оно казалось ну очень иностранным и непонятным. Так же как и то, что советские люди платили советской буфетчице на территории авиабазы не рублями, а форинтами! Я также на всю жизнь запомнил шок, который испытал при выходе из самолета в Адене. Представьте, что вы шагнули из кондиционированного помещения в сауну!!! Одетый в костюмчик, при галстучке и т.д. Вообще, та командировка была для меня, например, просто как полет на Луну. Мы, дикие в общем-то люди, выглянули за пресловутый “железный занавес”, и это было настоящей фантастикой.
Чтобы не делать рекламы тому сайту, держите наглый копи-паст текста рассказа Леши. Без единой поправки. «За базар отвечу» – типа нарушения авторских прав и т.п.
К дню авиации. Бортпереводчики.
Моя первая командировка.
В 1968 г. Я приехал из славного города Сочи (будущая столица Зимних Олимпийских Игр) поступать в не менее славный Институт Военных переводчиков. Учился в 1-й школе г. Сочи с преподаванием ряда предметов на английском языке. Сдал экзамены. Сочинение, естественно* – 3, а все устные экзамены – 5. Итого – 18. Проходной балл был 17. Поступил. УРА!
Дальше – Мандатка, и определяют меня на Восточный факультет, язык – арабский. Тогда это очень востребовано было. Переодели в форму х/б и сапоги яловые и поехали мы в лагерный сбор. Палатки делились на «Восток» и «Запад». Мы, естественно, попали на «Восток».
В это время над нами стали летать ЭШЕЛОНЫ АН-12 из Чкаловского на Запад, в Чехословакию. Ну, летят, и пусть себе… летят… И, вдруг, по прошествии недели, нам ОБЪЯВЛЯЮТ, что мы должны переселиться на «Запад». Нас было немного, 10 человек. Помню БУЖИНСКОГО Женю (московский кадет) был потом Старшиной нашего курса, СИМОНОВА Колю (ленинградский кадет – RIP – Rest in Peace), УДОВА Сережу, МАРЧЕНКО Сережу, ИДРИСОВА Фарида, ИОНОВА Толю, а я стал в последствие младшим сержантом, а потом – и сержантом, командиром этой 1-й английской группы. (Вымпел «Победителя соцсоревнования» образца 1974 года, передан мною в Архив Клуба Товарищей ВИИЯ КА).
Как потом до нас дошло, этот перевод на «Запад» был вполне обоснован. Надо было в течение 1 года подготовить БОРТПЕРЕВОДЯГ для полетов на самолетах Военно-транспортной авиации (Кстати, с ПРАЗДНИКОМ ВВС, КОЛЛЕГИ! 12 АВГУСТА 2011 г.). И нас готовили. Присягу приняли в октябре. Я в группе был самым молодым – 17 лет. У «французов» был Саша ЗОЛКИН – 16 лет. Прошли специальную медкомиссию. Отдельный курс борт-переводчика преподавался нам одновременно с изучением других наук, без каких-либо исключений.
И вот проходит год. Наступает 1969. Первое задание. Нас отвезли на склады МО, где «экипировали» в гражданку образца 50-х. Даже носки без резинок. Были и такие. Полагались «Помочи», но их не оказалось. Зато костюмы и кепки были типа «Зашибись». Фильм «Место встречи изменить нельзя» про «Черную кошку» смотрели? Значит, понятно будет. Оформили всем нам «СЛУЖЕБНЫЕ» синего цвета загранпаспорта. Круто! И позвали… Провожал нас ЛИЧНО каждого «ДЕД» любимый Генерал-полковник АНДРЕЕВ (RIP)! И каждого напутствовал своими мудрыми и добрыми словами. И полетели мы в свой первый «Челнок». В Могадишо, Сомали. С Тульским полком ВТА. Сначала во Львов за грузом. Там после Хрущевских сокращений хранилась масса б/у авиатехники. Мы грузили на борт АН-12 по два МИГ-15. Крылья и стабилизаторы – отдельно вдоль бортов. Потом летим в Текель (промежуточная база посадки на территории Венгерской Народной Республики – тогда ВНР). Наутро – по маршруту. Египет (Авиабаза Каир Западный), Египет (Луксор), Южный Йемен (Аден), Могадишо (Сомали).
В Луксоре была забавная ситуация. Наша пара АН-12 шла впереди. Бортпереводчиками я и Серега Удов. Сели на дозаправку. А экипаж решил над нами, видимо, пошутить. Говорят: «Ребята, вот там, в пустыне, есть колодец артезианский. Нам не хватает воды. В костюмчиках не пойдете. Грязная работа. Вот вам два ведра и переоденьтесь в комбинезоны. Ничего, что грязные и б/у, зато перед местным арабским населением вы будете выглядеть героями». Ну, мы и переоделись. И поперли пешедралом километров 2 по этой луксорской пустоши и песку. Жара! Комбязы черного цвета. ТЕПЛО! Кое-как дошли, наполнили ведра и поперли в обрат. Это было что-то. Но ведра донесли. А потом выяснилось, что вода и не была нужна… Но мы не обиделись. Как-никак с ЭКИПАЖЕМ срослись.
В Могадишо был отдых (2 суток). Познакомились с Индийским океаном. Купались и собирали кораллы мертвые среди выброшенных водорослей. Вот там и «повезло» мне встретиться с Медузой – «Корабликом». Маленький синеватый пузырек, а щупальцев и вообще не видно. Он уже практически погиб на пляже, но «СУЧНОСТЬ» свою поганую сохранил. В результате образовались волдыри на обеих ногах, единомоментно. Слава Богу, нас сопровождали местные хозяева, быстро намазали меня какой-то вонючей дрянью и отвезли в гостиницу. Там еще мазали и дали с собой. Ожоги сошли на 2-й день, как раз к вылету назад.
В Адене остановились на сутки. Мы были богаты! Нам сказали заранее, чтобы мы не тратили всю получаемую суточную валюту. Неважно, какой страны. Египет, Йемен или Сомали. В Адене все идет на «УРА» и меняется на местные ДИНАРЫ. Аден тогда был “FREE PORT” (по аналогии с Гонг-Конгом) после освобождения от английской колониальной зависимости. Товаров там накопилось УЙМА и все по демпинговым ценам. Тем более, что многие из них, напри-мер нейлоновые пальто на «синтепоне», пользовавшиеся повышенным спросом в Москве, для местных аборигенов никакой реальной ценности не представляли. Жарко там, однако. Получился обоюдный интерес. Им – избавляться, Нам – приобретать. Почистили их «Авгиевы» конюшни и немножко по дешевке прибарахлились вместе с экипажем.
А экипажи нас очень полюбили. Мы ведь языком худо-бедно владели и торговаться умели. Уже тогда. Что помогало в общении с местными торговцами и способствовало снижению и без того невысоких цен.
Зачем-то сделали «Подскок» в Ходейду (Северный Йемен). Убедились, что наша авиатехника им не особенно нужна. На стоянке истребители стояли без заглушек воздухозаборников двигателей и песок можно было выгребать руками.
Восток дело тонкое…
Потом, Слава Богу, Домой долетели…
И ВСЕ ЖИВЫМИ!
P.S. Обещал и сделал. Есть еще сюжеты. Но ВИИЯ убивают! Был на днях в Лефоротово. Понятно. «ХИЛТОН» давно снесли. Но ведь мне, как иногородцу, досталось еще побыть стар-шим наших 6-ти курсников в общаге под кодовым наименованием «ШЕРАТОН». Это, кто не знает, второй этаж казармы, начиная сразу от проходной. Окна выходят прямо на трамвайные пути. Там еще «ПАРТИЗАН» в нашу бытность на сборы селили.
Но не в этом суть. Просто обидно. Какой КОЗЕЛ и с чьей санкции умудрился выкрасить весь многовековой легендарный красный кирпич в веселенький светло-голубовато-серый цвет по всему фасаду? И более того. Руку поднял на наш замечательный скверик, огражденный уникальной кованной решеткой, позволявшей курсантам общаться со своими дорогими родными и любимыми?! Все это пространство ЗАКРЫТО ГОФРИРОВАННЫМ ЖЕЛЕЗОМ, выкрашенным в тот же колер. А для большего ПАФОСА пустили по верху еще и СЕРПАНТИНУ КОЛЮЧУЮ по американскому образцу! ТЮРЬМА!
Больше в Альма Матер я не ходок! Что толку, если рулят там ТАКИЕ ЧУЖИЕ люди. В моем представлении теперь ВИИЯ просто НЕТ! Боюсь, что и преподавание ЯЗЫКОВ, что было приоритетом данного заведения, УМИРАЕТ, если уже не СКОНЧАЛОСЬ.
Греет одно. Мы были там в НУЖНОЕ время, были востребованы и делали ВСЕ для РОДИНЫ, ОТЕЧЕСТВА СВОЕГО!
И получали БОЕВЫЕ НАГРАДЫ в «СОПЛЯЧЕСКОМ» возрасте, в МИРНОЕ ВРЕМЯ, рискуя своей молодой и единственной, как у всех, ЖИЗНЬЮ!
ОБНИМАЮ ВСЕХ!
ПОЛКОВНИК КАРМАЛИТО Алексей Витальевич «ЗАПАД – 74»
==========
Вспоминая все наше мятежное ПРОШЛОЕ, Я Радуюсь! Нам, в 60-х, довелось стать причастными к нашей Великой Авиации Боевой, Военной, которой исполняется 100 Лет! Мы ЛЕТАЛИ, но не пассажирами, а членами ЭКИПАЖЕЙ, самолетов АН-12, ТУ-95 РЦ, ТУ-16, АН-22, хоть места для нас, бортпереводчиков, конструкцией данных бортов не предусматривались… Поздравляю с Великим праздником летчиков, с которыми летал . Тульский, Новгородский, Кей Дайнянский, Псковский полки ВТА и др, 392 ОДРАП СФ ВМФ ТУ-95 РЦ, авиабазу Кипелово (Федотово), Вологда-18, авиабазу Энгельс, и всех всех других. СПАСИБО, ребята, что мы с вами вылетали в разные точки Мира, и возвращались живыми. Правда, не все… С ПРАЗДНИКОМ ВЕЛИКИМ! Поздравим Живущих. И почтим Ушедших! Вечная Память Боевым Товарищам!
А. КАРМАЛИТО, полковник, бортпереводчик 1969-1974 гг..
Тот, кто дочитал до конца, спросит, а какие совпадения-то? Утром я спустился на первый этаж, где у нас почтовое отделение, чтоб отправить в Netflix просмотренный вчера Blu-Ray диск. Там же столкнулся с соседями, обсуждавшими что-то про телефонную связь, макинтоши, айфон, заинтересовался и через две минуты познакомился с Робертом, живущим двумя этажами выше. Он оказался бывшим летчиком, мгновенно нашлись общие темы и, забегая вперед, скажу, что вечером мы с ним славно посидели в баре Truluck’s. Роберт заявил, что он меня познакомит со всеми своими любимыми питейными заведениями.
Самое интересное, что мужику на всякий случай без малого 88 лет и я поразился, как свободно он владеет компьютером, смартфоном и прочими атрибутами современной жизни. “В загул” мы ездили на его машине и мнение о нем как водителе у меня самое высокое. Мужик, летавший правым летчиком на бомбардировщике B-17 во время Второй мировой войны, отлично видит и слышит, а главное сохраняет ясный ум и четкость мышления. Прекрасный, умный собеседник. Это было мне особенно приятно потому что помимо нетфликовского вчера я посмотрел еще и российский фильм «Сумасшедшая помощь» (спасибо торрент-трекерам). Кто видел, тот поймет меня.
Короче, так вот совершенно случайно я познакомился с весьма незаурядным человеком, узнал массу интересных фактов и заодно удовлетворил, наконец, свое любопытство. Мне давно хотелось взглянуть на мир с другой стороны здания в котором я живу. Вот я на его балконе (надел по случаю свою фирменную футболку United States Air Force Above All).
А вот, что я увидел:
P.S. Те, кто знают историю моего “исхода”, могут вспомнить еще об одном совпадении: чувак, которому пришла в голову мысль пригласить меня в Сиэтл, был директором аэропорта Sea-Tac, в прошлом подполковником ВВС США. У нас и с ним нашлись общие темы для долгих бесед за стаканчиком холодного ируканского перед играми Доброй воли. Так что бортпереводчики и летчики – это могучая, непредсказуемая сила!
🙂
* “естественно” потому что, требования к знанию русского языка в ВИИЯ тех времен были ВЫСОЧАЙШИМИ. Пять баллов за сочинение на вступительных экзаменах не получал никто и никогда, единицы получали четверки, большинство – двойки. Оставшиеся “троечники” допускались ко всем последующим экзаменам.
Любопытно, что я умудрился дважды написать это сочинение на четверку, чем очень горжусь. Дважды, потому что поступил я в ВИИЯ только со второго захода.
Как молоды мы были…
Разбирая бумаги, наткнулся на снимок, подаренный недавно Лешей Кармалито. Он был сделан в далеких 70-х, во время командировки на Цейлон (позднее страну переименовали в Шри-Ланка). Мы летали туда бортпереводчиками на гигантских АН-22 (“Антеях”). Жили в г. Нигомбо к северу от Коломбо, на берегу океана в гостинице Brown’s Beech Hotel. Миша Сенин, один из ближайших моих друзей, к сожалению, уже умер (от рака).
Любопытно, что и тогда советские люди улыбались и выглядели вполне счастливыми. Даже на фотографиях.
А может потому улыбались, что были очень далеко от Родины?
🙂